AMC 34

   O AMC 34 foi um tanque de cavalaria do exército francês, e foi utilizado durante a Segunda Guerra Mundial na Batalha da França.

   Alarmados com o rápido crescimento do exército vermelho, em 24 de dezembro de 1931 o exército francês concebeu um plano de mecanização da sua cavalaria. Então foram desenvolvidos osAutomitrailleuse de Combat ou AMC de blindagem leve (nove toneladas) mas rápida (velocidade de cruzeiro de 35 km/h) e fortemente armados (arma de 47 mm) de tanque de combate, capaz de combater a blindagem inimiga. O plano foi confirmado pelo Comando Supremo Francês em 23 de janeiro de 1932 e aprovado pelo ministro de defesa em 9 de dezembro.

   Mesmo antes do plano Louis Renault já estava desenvolvendo algo parecido quando foi informado do plano, é então ele acionou a sua equipe de criadores para a criaçao de um Automitrailleuse de Combat, AMC. A equipe propôs que chapas de aço fossem soldadas, mas Renault recusou esta idéia e contratou uma equipe profissional de soldadores. No entanto a equipe tomou a iniciativa de construir um Renault VO protótipo soldado a partir de um Char Rapide (tanque rápido). Que poderia servir também de base para o AMR 33 construído paralelamente ao AMC 34. Em 9 de março de 1934 foi feito um pedido para uma pré-série de doze chassis do AMC 34: depois, uma escolha seria feita para as torres padrão. O primeiro foi entregue em 17 de outubro de 1935.

Especificações do AMC 34:

Comprimento: 3,98 m

Largura: 2x07 m

Peso: 9x7 toneladas

Motor: Renault 7,165 litros V8 120 hp (122 cv)

Velocidade máxima: 40 km /h

Blindagem do veículo: 20 mm

Armamento primário: Arma de 47 mm 

Suspensão: suspensa verticalmente e duas suspensa horizontalmente de cada lado

T-34

   T-34 é um tanque médio soviético primeiro produzido em 1940, considerado como o melhor tanque utilizado naSegunda Guerra Mundial. Foi utilizado pelas forças Soviéticas durante a Segunda Guerra Mundial, e exportado em grande quantidade após a guerra. Alguns T-34 ficaram em uso até 1990.

   O T-34 fora considerado um dos melhores tanques da sua época por ter um excelente balanço de todos os aspectos bons para os tanques da época: poder de fogo, mobilidade, proteção, ótimo custo e fácil manutenção. Nenhum outro tanque da Segunda Guerra conseguiu reunir tantas qualidades. Em batalha, mostrou-se superior em vários aspectos, a quaisquer dos tanques alemães, britânicos ou norte-americanos. Seu ótimo desempenho contra os alemães se deu,principalmente, por na maioria das vezes estar em superioridade numérica, pois era barato e simples de construir, o que lhe garantia vantagem contra tanques alemães, quase sempre, mais pesados.

  

   Até 1943, foi considerado pelos próprios alemães o mais poderoso tanque de qualquer exército do mundo. O seu aparecimento no campo de batalha em 1941 deixou pela primeira vez preocupados os alemães das unidades blindadas que se viam perante um carro de combate que podia destrui-los antes que estivessem suficientemente perto para disparar. A resposta alemã, passou pela introdução de carros de combate equipados com uma peça de 75mm, inicialmente nos carros Panzer IV. Este armamento era superior ao do T-34, mas o Panzer IV só podia enfrentar o T-34, com recurso a saias adicionais de protecção. Só quando aparecem os primeiros tanques pesados Tiger-I e os Panther é que a superioridade do T-34 no campo de batalha deixa de existir. A resposta soviética começou a ser estudada ainda em 1943, quando foi determinada a necessidade de substituir o armamento de 76mm por outro mais poderoso.

Especificações do T-34

Tripulação: 4

Comprimento: 5.92 - Incluindo canhão: 6.61M - Largura: 2.9M - Altura: 2.4M

Peso vazio: 28000Kg. - Peso preparado para combate: 30000Kg.

Sistema de tracção:Lagartas

Motor: V-2 Diesel V12 (38,9 L) Potência: 500 cv

Velocidade máxima: : 49 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 30 Km/h

Tanque de combustível: 460 Litros

Blindagem do veículo:  70 mm

Armamento primário: 76,2 mm F-34

Armamento secundário: 2×7,62 mm metralhadoras DT

M22 Locust

   O tanque leve M22 Locust foi um veículo das divisões aerotransportadas, isto é que podem ser lançados de aviões, desenvolvido pelo exército dos EUA, mas de uso das forças armadas do Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial.

   O Locust iniciou o seu desenvolvimento em 1941 depois que o ministério da guerra britânico solicitou que o projeto do governo americano um propósito-construído no ardo tanque de luz, que pudesse ser transportada por planadores para a batalha e para o apoio britânico das forças aerotransportadas.

  Operação Varsity foi a única vez que o Locust esteve em ação com o Airborne. Um relatório emitido no final de uma conferência realizada pelo Diretor do Ministério da Guerra em janeiro 1946 confirmou que o projeto Locust foi considerado obsoleto;. qualquer tanques leves para ser usado em formações pós-guerra no ar seria feita a partir de desenhos completamentes novos. O exército britânico eliminados de um pequeno número de Locusts, transferindo-os para exércitos estrangeiros . Vários tiveram seus armamentos principais removido e foram usados ​​pelo Exército belga como tanques de comando para a sua M4 Sherman.

Locust em ação durante a Operação Varsity, março 1945

Um planador Hamilcar Mark I em vôo.Hamilcars foram usados ​​para transportar os Locust para a batalha.

Especificações do M22 Locust:

Peso: 7,4 toneladas

Comprimento: 3,94 m

Largura:  2,16 m

Altura: 1,85 m

Tripulação: 9,5 milímetros3 (Comandante / artilheiro, motorista)

Blindagem: 9,5 milímetros

Armamento Primário: 37 milímetros Gun M3

Armamento Secundário: Browning M1919A4

Moto:Lycoming O-435 T 6 cilindros a gasolina radial 165 cv (123 kW)

Velocidade:64 km / h

Gewehr 43

   O Gewehr 43 foi um fuzil usado pelos alemães durante a Segunda Guerra Mundial. Utiliza o calibre 7,92x57mm, usado pelas tropas nazistas nos rifles Mauser. É um fuzil longo e potente, e de longo alcance. Essa arma foi desenvolvida pela Alemanha nazista, pois os russos possuíam uma arma semi-automática,  SVT-40 e os .estadunidenses, o M1 Garand.

   Os rifles semi-automáticos se mostraram superiores aos rifles de ação por ferrolho, pois disparavam rapidamente. Assim o Mauser K98 foi substituído (ou pelo menos complementado) pelo Gewehr 43. A ideia era fazer uma arma que atirasse mais rápido - tinha-se o FG-42, que era automático, mas o calibre fazia o recuo ser muito forte para tiro automático, e estava restrito a tropas de elite -. Entretanto, construir uma nova munição era muito caro, para assim fazer uma arma automática, então posteriormente reutilizaram o 7,92x57 para o 7,92x33, que resultou no Sturmgewehr 44.

   Assim, uma melhor cadência de disparo provou-se ser muito importante no campo de batalha. O Gewehr 43 tinha um pente destacável com 10 balas, em que inseriam-se 2 clipes de 5 balas, iguais aos do rifle Mauser.

Especificações do Gewehr 43 

Calibre: 7,92mm
Comprimento: 1.117mm
Comprimento do Cano: 549mm
Peso: 4,4kg
Velocidade inicial do projétil: 776m/s
Pente: 10 cartuchos

Kettenkrad

   Um tanque alemão da Segunda Guerra Mundial que combina características de um blindado e de uma moto. A máquina começou a ser produzida em 1938, mas parou seis anos depois. Apenas 8.345 unidades foram feitas durante o período.

  O veículo pesa mais de uma tonelada e é movido por um motor de 1.500 cilindradas, mas possui um guidão de moto à frente. Esse tipo de tanque apareceu no filme “O Resgate do Soldado Ryan”, do diretor Steven Spielberg.

   A forma de manobrar a moto tanque era muito parecida com a de um tanque convencional. O motor era um Opel Olympia de 4 cilindros capaz de gerar 36 CV de potência máxima e alcançar a velocidade final de 60 Km/h. As motos tanques foram utilizadas pelo Corpo de Caçadores de Montanha (Gebirgsjäger) do exército nazista.

B-24 Liberator

   O Consolidated B-24 Liberator era o bombardeiro americano de maior produção que qualquer outro avião americano durante a Segunda Guerra Mundial, e foi usado pela maioria dos Aliados durante a guerra. Desenhado como um bombardeiro pesado, serviu não só nesse papel, mas também como bombardeiro de patrulha marítima e como transportador pesado.
   Como o P-51 Mustang, o Liberator foi desenvolvido às pressas. Em janeiro de 1938, a Força Aérea Americana convidou a Consolidated a desenvolver um bombardeiro com maior alcance, velocidade, melhor performance em altitude que o B-17 Flying Fortress.

   Comparado com o B-17, o B-24 era mais curto, tinha 25% menos área de asa, mas tinha 6 pés (1.8 m) a mais de envergadura, e mais capacidade de carregamento. O B-17 usava motores de 9 cilindros Wright R-1820 Cyclone, o B-24 usava motores duplos de 14 cilindros Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp de 1000 hp (746 kW).

   Os B-24 americanos entraram em combate em junho de 1942 com um ataque de 13 aviões nos campos de petróleo de Ploesti na Romênia, lançados do Egito. O ataque foi descrito com sem sucesso pelo Exército, mas alertou os defensores da ameaça de novos bombardeiros. Quando 177 B-24 atacaram Ploesti de novo em 1943, 53 não retornaram.

Especificações do Consolidated B-24 Liberator

Tipo: bombardeiro médio ou pesado para oito ou dez tripulantes
Motor: quatro motores radiais Pratt & Whitney R-1830-65 de 1.200hp
Performance: velocidade máxima: 467km/h á 7.620m; sobe á 6.096 metros em 25 minutos; teto de serviço: 8.535 metros; alcance: 3.220km com uma carga de 3.992kg de bombas
Peso: vazio: 16.556kg; máximo na decolagem: 29.484kg
Dimensões: envergadura: 33,53m; comprimento: 20,47m; altura: 5,49m; área da asa: 97,36m²
Armamento: torres de duas armas no nariz, na cauda e na fuselagem superior, além de uma carga normal de 3.992kg de bombas

Heinkel He 177

  Heinkel He 177 - Único bombardeiro pesado alemão; mereceu o nome macabro de Ataú 

flamejante, devido à sua quase inexistência de qualidades. Depois de uma série de incidentes fatais com os protótipos, o avião entrou igualmente em produção, mesmo sem estarem solucionados os seus problemas. Cerca de 1.000 HE 177 foram postos em serviços.

   Apesar de apresentar tantos problemas e ser taticamente inviável como máquina de guerra eficaz, o Heinkel He-177 teve seus momentos enquanto em batalha. As principais unidades a utilizá-lo em combate foram a KG 40 e a KG 100. Ambas estiveram envolvidas na Batalha do Atlântico e na Operação Steinbock, sendo que essa tinha o objetivo de bombardear a capital inglesa nas primeiras semanas de 1944

No front de Stalingrado, os He-177 foram utilizados, ao lado dos He 111's e Ju 52´s, transportando suprimen-tos e evacuando as tropas do Marechal Friedrich Paulus. Ainda na Frente Oriental, alguns aviões receberam canhões anti-tanques BK5 de 37 mm. A experiencia foi razoavelmente bem sucedida, optando-se agora pela adiçao de outro canhão de 75mm. En-tretanto, a estrutura não suportava o impacto do recuo.

 

   No front de Stalingrado, os He-177 foram utilizados, ao lado dos He 111's e Ju 52´s, transportando suprimen-tos e evacuando as tropas do Marechal Friedrich Paulus. Ainda na Frente Oriental, alguns aviões receberam canhões anti-tanques BK5 de 37 mm. A experiencia foi razoavelmente bem sucedida, optando-se agora pela adiçao de outro canhão de 75mm. En-tretanto, a estrutura não suportava o impacto do recuo.

   Outras aeronaves foram improvisadas, como o He177 "Zerstörer": um A-3 dotado de 33 tubos de lançamento de foguetes ar-ar, desenvolvido no desespero de romper as sólidas formações de bombardeiros anglo-saxões. O projeto jamais seguiu em frente, em virtude da eficaz escolta norte-americana.

Especificações do Heinkel He 177

Tipo: bombardeiro pesado de seis tripulantes

Motor: dois motores Daimler-Benz DB610A-1/B V-12 desenvolvendo 2.950hp
Dimensões: envergadura: 31,44m; comprimento: 20,40m; altura: 6,40; área da asa: 102m² 
Pesos: vazio: 16.900kg; máximo na decolagem: 31.000kg
Performance: velocidade máxima: 488km/h a 6.000 metros; sobe 190 metros por minuto; teto operacional: 8.000 metros; alcance: 5.500km
Armamento: uma metralhadora MG 81 de 7,92mm no nariz, uma MG 131 de 13mm na torre dorsal, uma MG 131 na traseira da gôndola ventral, um canhão MG FF de 20mm na frente da gôndola ventral, uma MG FF na torre traseira mais uma carga para 6.000kg de bombas ou dois mísseis Hs 293.