P-39 Airacobra

   O Bell P-39 Airacobra foi um caça estadunidense monomotor e monoplace, produzido sob encomenda pela Bell, e que era um dos caças principais da Marinha Americana no início da Segunda Guerra. Foram produzidas 9.588 unidades, das quais 4.733 foram enviadas à URSS.Inicialmente chamado de Bell P-39 Caribou, seu nome foi alterado para Airacobra durante o seu desenvolvimento.

     Em geral, os aviões da época tinham seu design baseados no motor. O Airacobra tinha seu desenho totalmente criado com base na arma primária, um canhão de 37mm que ficava no nariz. A Bell pôs o canhão ali para aumentar a precisão dos disparos e para evitar que o forte coice dos tiros desviasse a mira do piloto. 

   Devido à posição do motor, a manobrabilidade do P-39 não era tão alta quanto a de seus concorrentes AM6 ZERO e KI-43. A baixas altitudes e a ataques ao solo, o Airacobra se destacava; mas, a grandes altitudes, tinha uma performance sofrível, principalmente devido à falta de um turbocompressor.

    Apesar de todos os problemas, a Marinha os manteve em operação até 1942/1943, principalmente por falta de um substituto. Mesmo com o advento dos caças embarcados classe F (como o F4F Wildcat, o F4U Corsair e o F6F Hellcat), o P-39 ainda foi muito usado, principalmente em Guadalcanal.

Especificações:

Superfície Alar: 19,79 m²

Envergadura: 10,36 m

Comprimento: 9,16 m

Altura: 3,78 m

Peso: 2.561 kg (vazio) e 3.765 kg (máximo)

Motor: Allison V-1710-85, V12 em linha, refrigerado a água (1.325 hp)

Velocidade: 605 km/h a 4.572 m

Ascensão Inicial: n/d.

Teto de vôo: 11.665 m

Alcance: 483 km (típico), 1.569 km (máximo)

Armamento: 1 canhão de 37 mm M4 no nariz, 2 metralhadoras Browning M2 de 12,7 mm (sincronizadas) no nariz, 4 metralhadoras Browning de 7,62 mm nas asas, podia carregar uma bomba de 500lbs ou um tanque de barriga.